エンジン付近の
自動車部品

排気用熱膨張吸収フレキは、主にターボチャージャ間もしくは前後に使用され、排気マニホールドまたはフロントパイプの熱膨張を吸収します。

• 単層または多層ベローズで気密を確保
• ワイヤーメッシュリングを追加して振動減衰強化
• 接続部のカスタマイズ
• すべての一般的な接続部径に対応

排気マニホールド用フレキは、熱膨張、変位および組立誤差の補正・吸収の目的で、主に排気マニホールドおよびターボチャージャ間で使用されます。

• 単層または多層ベローズで気密を確保
• ワイヤーメッシュリングを追加して振動減衰強化
• 接続部のカスタマイズ
• すべての一般的な接続部径に対応
• 高温、高圧下においても最適

高疲労限界の高圧燃料ポンプ用のダイアフラム型ベローズ

• 変位、脈動、振動の高疲労限界設計：負荷サイクル1,000,000,000以上
• 300barまでのシステム圧に対応
• 一般的な燃料に対する耐食性
• 性能、組み付けスペース、容易な組み立て、コスト面などで、カスタマイズされた最適設計

ピエゾ素子および圧力センサー内における燃料・燃焼ガスに対する極めて高い動的シール

• 変位、脈動、振動の高疲労限界設計：負荷サイクル1,000,000,000以上
• 300barまでの脈動、700bar以上の静圧に対応
• 製品開発、検証に必要な特殊試験とそのためのノウハウ
• 性能、組み付けスペース、容易な組み立て、コスト面などで、カスタマイズされた最適設計

極めて高い動的、耐熱、耐圧シールとして使用

• 高疲労限界設計： 脈動0～200 bar、軸方向変位量0～20µm
• 400℃以上の耐熱
• クリーンルーム内での製造による最高峰の清浄度（クリーン度）